Kính gửi: Quý Ông/Bà.

Vấn đề quý Ông/Bà hỏi, Sở Xây dựng xin trả lời như sau:

Đoạn từ Km24+091 (cầu Châu Ê) đến Km24+300 có 02 đường cong liên tiếp gần nhau:

+ Đường cong thứ nhất: đường cong phải tại Km24+122, độ cong góc chuyển hướng a=17,34°, bán kính R=165, dốc ngang 2%, chổ ngoặt không có yếu tố gây nguy cơ lật xe.

+ Đường cong thứ hai: đường cong trái tại Km24+218, độ cong góc chuyển hướng a=70°, bán kính R=47,66, dốc ngang siêu cao 6%, chổ ngoặt nguy hiểm, khuất tầm nhìn, có nguy cơ lật xe.

+ Biển báo W.202b (nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp), kèm biển báo phụ S.501 (400m) đã được lắp tại Km23+900(P) để cảnh báo chung cho đoạn đường này.

+ Biển báo W.201c (chỗ ngoặt nguy hiểm có nguy cơ lật xe) theo phản ánh đặt tại Km24+160(P) bụng đường cong thứ nhất cách đường cong thứ hai 60m, nhằm cảnh báo cho đường cong thứ hai (cong trái) ngay sau đường cong thứ nhất.

Do 2 đường cong liên tiếp nhau nên việc cắm liên tiếp 2 biển báo là không phù hợp, hơn nữa do đường cong thứ 2 nguy hiểm (chuyển hướng 70°) nên biển báo dùng để cảnh báo cho đường cong thứ hai (cong trái).

Chân thành cảm ơn quý Ông/Bà.

Trân trọng./.